沙特阿拉伯与也门胡塞武装之间的军事冲突持续升级。在胡塞武装连续袭击沙特境内目标后，沙特方面加大对也门境内的军事行动。胡塞武装称，过去24小时内，沙特已发动119次袭击。
据俄罗斯RT电视台、土耳其阿纳多卢通讯社10月12日报道，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷当天表示，过去24小时内，沙特对也门首都萨那以及焦夫、塔伊兹、萨达、马里卜、拉赫季、贝达和伊卜等地发动119次空袭和导弹袭击，并造成人员伤亡。
萨雷称，沙特在行动中出动了从海米斯穆谢特和塔伊夫空军基地起飞的F-15和“台风”战斗机，并从奈季兰和吉赞方向发射导弹。
按照胡塞武装公布的数据，自本轮冲突升级以来，沙特发动的空袭和导弹袭击累计已达2177次。上述袭击次数及伤亡情况目前尚无法得到独立核实。
与此同时，沙特领导的多国联军也在持续公布针对胡塞武装的军事行动。联军发言人图尔基·马利基此前表示，联军正展开大规模军事行动，并已摧毁胡塞武装控制区内136处军事目标。
利雅得机场继续关闭，近半航班被取消
本轮冲突升级前，胡塞武装已连续向沙特境内发射导弹和无人机，其中针对首都利雅得国际机场的袭击造成严重人员伤亡，并对沙特民航系统形成冲击。
据路透社报道，10月10日，利雅得哈立德国王国际机场遭到导弹和无人机袭击，造成至少13人死亡、300多人受伤。沙特随后对防空系统未能成功拦截袭击展开调查。
持续的安全风险迫使沙特进一步延长机场关闭时间。路透社10月12日报道称，沙特当局已将利雅得国际机场的关闭措施延长至周六。大量航空公司取消航班后，利雅得上空航班几近绝迹。
航空数据分析公司Cirium的数据显示，10月12日，沙特全国机场计划执行的航班中约46.4%被取消。航班追踪网站Flightradar24的数据显示，大量国际航班避开利雅得，不过仍有部分航班继续经过沙特领空，飞往西部城市吉达。
多家国际航空公司也相继调整运营计划。汉莎航空集团取消了截至10月16日的利雅得航班，法航—荷航集团将往返利雅得的航班暂停时间进一步延长，其他航空公司也对相关航线作出调整。
路透社指出，此次事件已成为沙特航空业近年来遭遇的最严重干扰之一。中东地区持续的武装冲突以及高企的航空燃油价格原本就令航空公司面临压力，近期袭击进一步加剧了行业困境，也引发外界对民用航空设施成为武装冲突目标的担忧。
美国和欧洲航空安全部门也开始采取行动。美国联邦航空管理局提醒美国航空公司，在飞往或飞越沙特时保持谨慎，欧洲航空安全局则扩大了针对沙特领空的安全警告。
沙特、土耳其、巴基斯坦和埃及10月11日发表联合声明，谴责胡塞武装针对沙特机场的袭击，称有关行动导致地区局势危险升级，并要求立即停止袭击。四国同时表示支持沙特采取措施维护自身安全。
随着双方军事行动不断升级，冲突造成的影响已经从军事领域进一步波及民航等基础设施。沙特对也门境内目标持续发动打击的同时，胡塞武装仍具备向沙特境内发射导弹和无人机的能力，地区紧张局势进一步加剧。
“直击沙特王储的经济转型雄心”
美国《纽约时报》10月11日报道指出，沙特遭遇十多年来伤亡最惨重的袭击后，王储穆罕默德·本·萨勒曼正面临越来越大的压力，亟须找到办法阻止伊朗支持的也门胡塞武装继续向沙特发射导弹和无人机。
报道称，胡塞武装近期对利雅得国际机场发动的多次袭击，暴露出双方冲突的不对称性。尽管沙特拥有先进的军事装备，并获得美国军事支持，但经过十多年战争的胡塞武装仍具备持续发动袭击的能力。
更令沙特担忧的是，这些袭击直接冲击了穆罕默德王储的经济转型雄心。
近年来，沙特一直试图摆脱对石油收入的依赖，通过“2030愿景”推动经济多元化，将该国打造为全球商业、投资和旅游中心。为此，沙特投入巨额资金发展基础设施、旅游业和国际航空运输，并积极吸引外国企业和投资者。
然而，首都国际机场接连遇袭，不仅导致航班大面积取消，也使沙特努力塑造的安全、稳定的投资环境面临考验。
《纽约时报》指出，沙特目前缺乏简单有效的应对办法。一方面，随着胡塞武装的实力和诉求不断增强，通过政治谈判解决冲突变得更加困难；另一方面，分析人士认为，单纯依靠军事行动彻底击败胡塞武装同样不太现实。
报道认为，如何在阻止袭击的同时避免陷入新一轮旷日持久的战争，已经成为穆罕默德王储面临的棘手难题。
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